Сертификационные органы строго регламентируют конструкции судовых металлоизделий. Например, двери должны обеспечивать герметичность, стойкость к давлению и возможность аварийного открытия. Иллюминаторы и крышки должны выдерживать эксплуатационные нагрузки, быть выполнены из сертифицированных сплавов и оснащены надежными уплотнениями. Каждый элемент проходит испытания и проверку соответствия стандартам.
На этапе приёмки представители РМРС и РКО обращают внимание не только на физическое состояние изделия, но и на документацию. Обычно требуется:
Если хотя бы один из документов отсутствует или оформлен неправильно, высок риск рекламации, даже если изделие качественное.
Даже при качественном производстве встречаются ситуации, когда заказчики вынуждены возвращать изделия. Среди наиболее распространённых причин:
| Причина рекламации | Как избежать |
|---|---|
| Отсутствие или ошибка в сертификате | Проверять комплектность документации до отгрузки |
| Несоответствие размеров или исполнения | Сверять чертежи и спецификацию перед заказом |
| Повреждения при транспортировке | Использовать усиленную упаковку и обрешетку |
Перед отправкой важно провести контроль качества: сверить количество изделий с накладной, проверить маркировку, убедиться в наличии паспортов и сертификатов. Для изделий под заказ обязательно фиксируются отклонения или особенности конструкции. Такой контроль позволяет минимизировать риски рекламаций и ускорить процесс приемки у заказчика.
Если изделие нестандартное, возможна индивидуальная сертификация. Производитель подает заявку в РМРС или РКО, проходит испытания образца и получает сертификат. В дальнейшем партия изделий оформляется на основе выданного разрешения. Такой процесс занимает больше времени, но гарантирует легальное применение изделия на судне.
Избежать рекламаций при поставке судовых металлоизделий реально: достаточно заранее учитывать требования РМРС и РКО, следить за документами и проверять комплектацию. Такой подход экономит время и деньги, а главное — формирует репутацию надежного поставщика.